Arıza genelde LPG sistemi kaynaklı ortaya çıksada bazen motor sisteminden kaynaklandığı görülmektedir. Şimdi bu sorunun yaşanmasına nelerin yol açacağına maddeler halinde açıklık getirelelim. Debi ayarı bozulmuş enjektörlerde ilk belirti motor soğukken benzinden gaza geçişlerde tekleme ve rolanti sorunu yaşanır. Debi ayarları bozuk enjektörler silindirlere farklı miktarda yakıt göndererek arıza lambasının yanmasına aracın yakıt sarfiyatının artmasına ilk geçişlerde veya sürekli düzensiz çalışmaya yol açar. LPG enjektörlerinde yaşanan debi ayar bozukluğu bilgisayarda gözükmez cihazı olamayan servis enjektörlerin debi ayarlarının bozuk olup olmadığını göremeyeceği için yaptığı LPG ayarının sorunun giderilmesine hiç bir katkısı olmayacaktır. Bu sebepten ötürü her bin km bir mutlaka LPG enjektör debi ayarı yapan servis bulup debileri ayarlatmanız çekiş, yakıt, rolanti ve arıza ışığının yanmaması yönünde inanılmaz katkı sağlayacaktır. Nasıl Yapılır? Enjektör debi ayarı LPG enjektörlerinin motorun ihtiyacına göre silindirlere orantılı yakıt göndermesi için üretici firma veya LPG servisi tarafından yapılan ayara denir. LPG Enjektör debi ayarı üst resimdeki gibi komparatör cihazı LPG enjektörlerine sırayla bağlanıp debi oranları ölçülüp enjektörlerin tepesindeki alyan başlı vidalardan anahtar kullanılarak seviyelerinde ayarlanması ile yapılır. Sorunun çözümü için eski enjektör nozulları takılması veya nozul çaplarının eskisi ile aynı ölçüde delinmesi gerekir. Sıfır enjektörde bile düşük maliyetli enjektör türü olduğu için debi ayarlarında farklılık yaşanmaktadır. Fakat aynı şeyi kış aylarında söylemek mümkün değildir. Soğuk havalara girerken ve kış aylarında benzinden gaza geçiş ısısı derecenin altında ayarlanmış ise regülatör gaz buharlaşdırmadan enjektörlere enjektörlere sıvı halde yakıt gönderir. Düşük geçiş ısısında ayarlanmış araç motor ısınana kadar benzinden gaza geçerken silkeleme sorunu yakıt sarfiyatında hissedilir derecede artış ve LPG enjektörlerinin kullanım ömrünün kısalmasına yol açar. Özellikle kış mevsiminde aracın benzinden gaza geçiş ısısının minumun 35 derece ayarlanmış olması gerekir. Eğer bilgisayara bağlandığında gaz benzin tetikleme sürelerinde yüzde 30 un üzerinde fark var ise tekleme yanısıra benzinden gaza geçerken stop etme sorunu yaşanabilir. Senede bir kez LPG ayarı yapılırken gaz benzin enjeksiyon süreleri kontrol edilmelidir. LPG regülatörü içerisindeki diyafram seti zaman içinde doğal olarak sertleşir bu serleşmeye bağlı gaz basıncında düzensizlik meydan gelerek enjektörlere orantısız miktarda yakıt gider. Bunun yansıması olarak özellikle sabahları gaza geçişte tekleme yaşanır. LPG servisine bu şikayet üzerine gidildiğinde sonuç alamıyorya Escort 95 Benzinde Düşük Rolanti soğukken bilgisayara bağlanıp regülatör basıncı kontrol edilmelidir. Bu nedenle bir süre sonra bujinin ve buji kablolarının değiştirilmesinde fayda vardır. Aksi takdirde bu durum, aracın teklemesine neden olabilir. Kampanya ve duyurulardan haberdar olun, fırsatları kaçırmayın Email adresinizi kaydedin. Ürün Kategorileri. LPG Beyin Dirsekleri. Alışveriş Sepetim 0 ürün 0,00 TL Alışveriş sepetinizde ürün bulunmamaktadır. Giriş Yap Kayıt Ol. Bu nedenle ateşleme bobini dekm bir değiştirilmezse benzinden gaza geçerken sirkelemesine hatta teklemesine neden olabilir. Araçlara Göre Yakıt Tüketim Değerleri. Araçlarda LPG Bakımı. Gaza Geç Geçme Sorunu. Yardım Sayfasına Hoşgeldiniz. Otogaz sistemleri hakkında merak ettiğiniz tüm soruları Escort 95 Benzinde Düşük Rolanti sorabilirsiniz. En kısa süre için detaylı cevap mail adresinize gönderilecektir. Soru : Aracım octavia 1.
Cevap : Merhaba Gaza geçerken tekleme ve stop etme sorunu hakkında bilgi almak için bu sayfayı ziyaret ediniz. Bildiğim kadarıyla araç beyni yakıt durumuna göre enjeksiyon sürelerini uzatıp kısaltıyor, örneğin yakıt az geliyorsa fakirdir diyor ve enjeksiyon süresini uzatıyor, sft anlık lft ise uzun süreli enj. Benzin pompasının, benzin enjektörlerinin değişmesi gerektiğinden bahsettiler. Hareket halindeyken etmiyor. Soru : Aracım, genel olarak LPG'de kötü çalışıyor, 5 bin devir altında bayılıyor, sonunda ilerlemez hale geliyor, rampalarda hiç ilerlemiyor nerdeyse, çok yakıyor, çok aşırı yaksa da ilerleme kısmı sıkıntılı, her zaman yakıt karıştırdığına yönelik bir cevap alıyorum. Soru : Selamın aleyküm.
Benzer Konular
Oto Klinik İletişim Adresleri. MOTORUNUZUN DEVRİ GEÇ DÜŞÜYORSA BEKLEME YAPIYORSA ROLANTİ DEYKEN KENDİLİGİNDEN GAZ VERİP YÜKSELİYORSA İZLEYİN % ÇÖZÜM. · Gaz Yememe/Boğulma Sorunu Basit. Comments · FORD ESCORT KRONİK SORUNLARI VE SEBEPLERİ · Tekleme rölanti dalgalanması vb sorun yaşıyorsanız. rölanti dalgalanması ve stop etme sorunu benzinde yaşanmıyor ile sadece LPG kullanımında yaşanan bir durum ise İşte o zaman LPG ayarları ve. Rolanti Bozukluklarının Çözümü,Rolanti Dalgalanmalarının Nedenleri,Rolanti Sorunu konulu videomuzu izleyin.Ürün taktırırken ustanın ucuzuna değil kalitesine bakın Ne yapmak lazım peki? Sen fazla masraf etme önce temizlik yaptır emme manıfoltunu temizlet bakalım degişme olacakmı. Şimdiki tamircilerin coğu parça sök tak yapıyor. Deliği açtı. Yani benim başıma gelen problemin 2 kaynağı olduğunu anladım. Soru : Siralı sistem atiker ve aracım sorun 70derece motor sıcaklığına kadar benzinden gaza geçişte mobilet motoru gibi patırdıyor. LPG bitti hiç kalmamıştı depoda. Cevap : Sıralı sistem araçta kendiliğinden gazdan benzine geçme sorunu hakkında bilgi almak için bu sayfayı ziyaret ediniz. Soru : S. Soru : sabah ilk çalıştırmada benzinden tüpe geçişlerde stop ediyor karbüratör tamir takımını degiştirmek isredim fakat bulamadım 2A bravo sizde mevcutmudur veya muadili nedir teşekkürler. Aydın Akdeniz 14 Haziran Öncelikle aynı sorun benimde başımda, lpg de canavar gb olan araç benzinde gaz yememe devir dalgalanmsı sıcakken geç çalışması gb problemlerle bir ustaya giitim bu arada aracım megane 2 usta ben bu sorunu düzelteceğim dedi başladı çalışmaya araba 1 hafta kaldı ustada gittim tamam dedi ne yaptığını sordum, marş motorunun kömürlerini, bjileri değiştirmiş, arabanın sentesi 2 diş kayıkmış onu düzeltmiş, boğaz kelebeğini temizlemiş bobinleri test etmiş en son benzin pompasını değiştirdiğinde düzeldiğini söyledi güzel gerçekten de düzelmişti ama 3 gün, sonra aynı sorun devam Benim aracım lpg de çalışırken hiç sıkıntı çıkarmıyor. Bu durumda ya regülatörü yada regülatör diyaframını değişmelisiniz. Soru : Merhabalar. Telefon ile Hemen Ulaş! Kimsenin fikri yokmu. Lft -3, sft ise bütün devirlerde 0 ile -5 arasında geziyor. Tekrar çalıştırıyorum o gün gün boyu istop etmiyor kac defa gaz ayarı yapıldı sorunum devam ediyor arabadan soğdum valla. Tesekkur ederim. Onuda açıklayayım. Lütfen yardımcı olun bana. Foruma kayıt olmak için tıklayın! Her yerde Konular Bu forum Bu konu. Teşekkür ederim. Cevap : Merhaba cengiz bey detaylı olarak teknik destek almak için mesai saatleri içinde bizimle iletişime geçiniz. Takipte Kalın. Aynı sorun vardı. Ben biraz benzinde deneyeyim Sağ olasın ;. Soru : Merhaba iyi günler bende fiat marea otomatik vites aracım var sabahları ve motor sogukken ilk calismada calistikdan sonra biraz hareket edip ilerlerken arac stop ediyor bazen gaza gaza tam yuklenip stop etmesini engelliyorum bu sorun kronik haline geldi bu konu ile ilgi yardımcı olabilirmisiniz gaz sistemi atiker sıralı sistem. Kampanya ve duyurulardan haberdar olun, fırsatları kaçırmayın Email adresinizi kaydedin.
