Ford FiestaFord Motor Company tarafından 'dan 'e kadar üretilen, önden çekişli B segmenti otomobil modeli. Son nesil Fiesta dünya çapında satılmaktadır. Ford Fiesta ilk aşamada "Bobcat" proje adıyla tasarlanmaya başlandı. Eylül 'de Henry Ford II 'nin onayıyla geliştirme çalışmalarına geçildi. Aracın son tasarım teklifi Ghia'dan Tom Tjaarda tarafından hazırlandı. Proje Ford'un Köln ve Dunton mühendislik merkezleri tarafından sonbaharında onaylandı. İlk etapta aracın İspanya 'daki yeni Valencia fabrikasında yıllık bin adet üretilmesi planlandı. Fransa 'daki Bordeaux fabrikasında aktarma parçaları, İngiltere 'deki Dagenham ve Almanya 'daki Saarlouis fabrikalarında da diğer parçalar üretilecekti. Son montaj Valencia'da yapılacaktı. Otomobil basınında Ford'un yeni otomobili hakkında yıllar süren spekülasyonların ardından, Ford sonlarında dikkatli biçimde basın haberleri sızdırmaya başladı. Haziran 'daki Le Mans 24 Saat yarışında araç gösterime konuldu. Fiesta prototipinin kod adları arasında Torino da vardı, ancak projenin son adlandırması Project Bobcat olarak belirlendi. Yönetim kurulundaki çoğunluğun "Bravo" adını seçmesine rağmen Henry Ford II bu kararı yok saydı ve aracı "Fiesta" olarak adlandırdı. Fiesta isminin tescili o dönemde General Motors 'a aitti; ancak firma Ford'un yeni B sınıfı araçlarında bu ismi serbestçe kullanmasına izin verdi. Sierra ve Tempo gibi kısa listeye alınan isimlerin bazıları daha sonraki Ford araçlarında kullanıldı. İronik olarak, kısa liste yer alan Metro ismi rakip İngiliz üretici British Leyland tarafından yılında Fiesta'yla aynı sınıftaki araçları Austin Metro 'yu adlandırmada kullanıldı. Mekanik açıdan ilk Fiesta, geleneksel küçük otomobil tasarımını takip eden bir araçtı. Ford Kent OHV motorunun araca özel olarak geliştirilen Valencia isimli yeni bir versiyonunu kullanan otomobil, dört ileri toplamda 5 vites manuel şanzıman taşıyordu. İspanya'daki Valencia fabrikasına ek olarak İngiltere'deki Dagenham ve Almanya'daki Saarlouis ve 'dan itibaren Köln fabrikalarında da Fiesta üretimi yapılıyordu. Maliyetleri düşürmek ve ürün geliştirme sürecini hızlandırmak için modifiye edilmiş Kent En son uretım gord eskort kac model dönemin başarılı küçük otomobillerinden biri olan Fiat 'ler üzerinde test edilmişti. Bu sayede Avrupa yollarında gizli testler yapmak da mümkün oldu. İlk önden çekişli Ford modeli olmamasına rağmen 'larda Ford Almanya tarafından üretilen Taunus modelleri ilk önden çekişli Ford otomobilleriydiFiesta genellikle Ford'un küresel ölçekteki ilk başarılı önden çekişli otomobili olarak gösterilmektedir. Aracın İngiltere satışları Ocak 'de başladı. Fiesta, Vauxhall Chevette 'nin ardından Birleşik Krallık'ta üretilen ikinci hatchback küçük otomobildi. Fiesta'dan bir yıl sonra aynı sınıfta Chrysler Sunbeamdört yıl sonra ise Austin Metro üretime girdi. Bir milyonuncu Fiesta 9 Ocak 'da üretildi. Araç Avrupa'da iki farklı cm³ sıralı dört silindir düşük veya yüksek sıkıştırma oranlı1. Araç aynı zamanda Base, Popular, L, GL sonrasıGhia ve S olarak adlandırılan farklı donanım seviyelerinde satın alınabilmekteydi. ABD'de satılmak üzere hazırlanan Mark I Fiesta'lar yine Köln, Almanya fabrikasında ancak daha farklı donanım seçenekleriyle üretiliyordu. Fiesta, ABD pazarında yalnızca üç yıl satışta kaldı; yılında Fiesta ve kompakt model Pinto 'nun yerine Ford Escort modeli üretime girdi. Ford Fiesta, 'de Birleşik Krallık'ta engelli sürücüler için hükûmet tarafından başlatılan Motability programında yer alan ilk araçlardan biriydi. Aracın sportif versiyonu olan 1. Ertesi yıl aynı motorun 1. Sportif versiyonda aracın iç ve dışına siyah plastik trim En son uretım gord eskort kac model, aracın küçük kare farları daha büyük ve yuvarlak farlarla değiştirilmiş, ön sinyaller ise bu değişim sonucunda tampona taşınmıştı. Fiesta modelleri sonunda küçük bir revizyona uğradı. Bu revizyonda araca çarpışma regülasyonlarına uyum sağlamak için daha büyük tamponlar eklendi ve dış görünümde küçük iyileştirmelere gidildi. Bu modelden toplam 15 adet üretildi. Ertesi yıl daha güçlü Mk 1 Fiesta XR2 modelleri kullanılarak yedi araç daha üretildi. Fiesta Mark IIyazının sonlarında piyasaya sunuldu. Aracın önü ve içi önceki kasaya kıyasla revize edilmişti.
Uzunluk: 3. Mart 10, Erişim tarihi: 16 Eylül Dördüncü nesil makyajlı Fiesta, [ 11 ] İngiltere 'deki Dagenham fabrikasında üretilen son Fiesta oldu. Motor [ değiştir kaynağı değiştir ]. Guest Sinan Akg 10 Mart
Recommended Posts
escortbayanucuz.online › ford-escort Klima. Avrupa, Brezilya, Arjantin, Meksika. Beyaz. Ford Fiesta, Ford Motor Company tarafından 'dan 'e kadar üretilen, önden çekişli B segmenti otomobil modeli. klima abs var mı? Hidrolik Direksiyon. Çok nokta Enjeksiyonlu Zetec Efi Motor. Araç 97 model. Kaç model olduğunu anlayamadım? Ford Escort Fiyatları ve Modelleri · ZENGİBAR OTOMOTİV”DEN Ford Escort CL Model Konya · Galeriden Ford Escort CLX Model Ankara · Normalinden ford.Ford B platformu. Fiesta Mark III — [ değiştir kaynağı değiştir ]. Güney Afrika Yılın Otomobili ödülünü kazanan Fiesta, ülkede yılında 1. Hayırlısı ne ise o olsun. BBC News. Ford Escort XR3i: Sportif bir model, güçlü bir motor ve gelişmiş süspansiyon sistemiyle. Değerli Muharrem Hocam, Ustalar varken bana belki laf düşmez ama naçizane ben de yazmak istedim yorumları okuyunca. Ikon modeli aynı zamanda Brezilya 'da Fiesta Sedan adıyla , Meksika 'da ve Çin 'de de satışa sunuldu. Ubade Koçak 10 Mart Ertesi yıl aynı motorun 1. İlk önden çekişli Ford modeli olmamasına rağmen 'larda Ford Almanya tarafından üretilen Taunus modelleri ilk önden çekişli Ford otomobilleriydi , Fiesta genellikle Ford'un küresel ölçekteki ilk başarılı önden çekişli otomobili olarak gösterilmektedir. Motordan yana çekinceler basit bi kompresyon testiyle giderilir de,dediğim gibi mekanik aksam,önceden kestirilebilir arızalar yapmıyor malesef. Önceki 1 2 3 Sonraki Sayfa 1 - 3. Ford Zetec. Diğer projelerde. Fiesta'nın altı nesli de ticari kullanım için panelvan karoser yapısıyla üretilmiş, ancak her pazarda satılmamıştır. Fiesta modelleri sonunda küçük bir revizyona uğradı. Ve her biri için yolda bırakabilir. Araçtaki diğer değişiklikler arasında önce yeni Zetec S, ardından Ghia ve Freestyle donanım seviyelerine eklenen 1. Ustalar varken bana belki laf düşmez ama naçizane ben de yazmak istedim yorumları okuyunca. Brezilya ve Arjantin'de sonlarında Fiesta Sedan satışa sunulmuştur. Honest John. Turbo OHC. Ford IB5 5 ileri manuel , sürekli değişken şanzıman. Ford B platform. Uzunluk: 3. Mart 'deki Cenevre Otomobil Fuarı 'nda tanıtılan üretim modeli, konsept modelden sadece ufak farklara sahipti. Km nasıl?. Örneğin; denizle dağ arasındaki rakımda motor kendi rölanti ayarını yapar. Erişim tarihi: 21 Nisan
